Appunti da UzEnergy Expo 2026: le domande più frequenti degli acquirenti dell'Asia centrale in merito al montaggio di pannelli solari e alla ricarica di veicoli elettrici.
Tre giorni all'Uzexpocentre di Tashkent — Padiglione 1, Stand D04/1 — e un modello è emerso prima ancora che il primo pomeriggio fosse finito. I visitatori provenienti dall'Uzbekistan, dal Kazakistan e dalla regione circostante non iniziavano parlando del prezzo per watt. Iniziavano parlando del sito: quanta polvere, quanto vento, quanti micron di zinco e quanto tempo ci mette un camion a raggiungere un progetto a 600 km dalla capitale.
Questo non è un resoconto dello stand. È una cronaca delle domande che si sono ripetute nel corso di tre giorni, perché queste domande descrivono ciò di cui un progetto solare in Asia centrale ha effettivamente bisogno per sopravvivere, e sono le stesse domande che vale la pena porre a qualsiasi fornitore di strutture di montaggio per impianti solari, ovunque si trovi il progetto.
Ciò che abbiamo portato a Tashkent
Lo stand presentava cinque famiglie di prodotti, tutte di Xiamen 9SUN New Energy:
Montaggio a terra — Strutture a inclinazione regolabile su viti di fondazione e zavorra in calcestruzzo, per siti in cui il tipo di terreno e la profondità del gelo determinano le caratteristiche delle fondamenta.
Montaggio sul tetto— Ganci per tetti in tegole, piedini a L e morsetti per giunti verticali per tetti in metallo, comprese opzioni di morsetti non penetranti.
tettoia fotovoltaica— una tettoia a fila singola che ombreggia il veicolo e genera energia al di sopra di esso, con la possibilità di integrare la ricarica per veicoli elettrici in ogni postazione.
Binari, morsetti e piccole parti— Guide in alluminio AL6005-T5 e morsetti in acciaio inox SUS304, oltre ai morsetti centrali e terminali che determinano se un array rimane allineato dopo due estati di cicli termici.
ricarica dei veicoli elettrici— Unità CA di tipo 2 da 7,4 kW, 11 kW e 22 kW e un caricabatterie rapido CC da 30 kW in configurazione a singolo caricatore.
Le condizioni del sito dettano le regole
Quasi ogni discussione tecnica si riconduceva a tre condizioni.
Polvere e calore.In estate, le temperature superficiali dei componenti anodizzati o verniciati di scuro superano di gran lunga la temperatura dell'aria e la polvere si deposita in ogni fessura. Gli acquirenti hanno chiesto informazioni sui fori di drenaggio, sulle guide a sezione chiusa rispetto a quelle a sezione aperta e se la ferramenta di fissaggio sia in acciaio inossidabile anziché in acciaio rivestito.
Carico del vento e della neve.I siti dell'Asia centrale non sono uniformemente "vento alto" o "neve alta": la discussione è sempre specifica per il sito e la risposta deve provenire da un calcolo del carico, non da un numero da brochure. Ciò che gli acquirenti volevano era l'elenco dei dati di input: velocità del vento di progetto, categoria del terreno, altezza del tetto, zona nevosa, dimensioni del modulo e inclinazione dell'array.
Bilancio di corrosione.Questo è stato l'argomento più ricorrente in tutti e tre i giorni, ed è proprio qui che le strutture economiche falliscono per prime.
Le tre domande che continuavano a ripresentarsi
1. Quanti micron e quante ore di esposizione alla nebbia salina?
Gli acquirenti hanno imparato a richiedere entrambi i valori. Lo spessore della zincatura in micron e la durata del test in nebbia salina in ore rispondono a domande diverse: il primo è ciò che si può misurare con un calibro alla consegna, il secondo è ciò che il rivestimento resiste in una camera accelerata. Un fornitore che cita solo uno dei due valori, di solito sta indicando quello più vantaggioso.
Il consiglio pratico che abbiamo dato allo stand: inserite entrambi i valori nelle specifiche di acquisto, concordate i punti di misurazione e controllate con un misuratore di spessore del rivestimento all'arrivo, non dopo l'installazione.
2. Alluminio o acciaio zincato a caldo?
Non esiste una risposta universale, e la versione onesta è un elenco di compromessi:
Alluminio (AL6005-T5)— Più leggero, senza rivestimento da danneggiare in loco, più veloce da installare, migliore per i lavori sui tetti dove ogni chilogrammo conta. Costo del materiale più elevato e richiede ferramenta in acciaio inossidabile per evitare problemi galvanici.
acciaio zincato a caldo— Minori costi dei materiali per chilogrammo ed elevata rigidità per grandi campate, adatta per installazioni a terra e tettoie per auto. Il rivestimento è una superficie soggetta ad usura: tagli e forature in cantiere devono essere ritoccati, altrimenti la corrosione inizia nel punto di rottura.
Per le tettoie per auto e i grandi impianti a terra, molti acquirenti della regione hanno finito per combinare i due materiali: acciaio zincato per la struttura principale, binari in alluminio e morsetti in acciaio inossidabile per l'interfaccia tra i moduli.
3. Potete supportare una gara d'appalto EPC?
Questa era la differenza tra una conversazione da brochure e una reale. Ecco cosa chiedevano gli appaltatori EPC, all'incirca in quest'ordine:
Disegni strutturali e dati di input per il calcolo dei carichi specifici del sito.
Schede tecniche con gradi dei materiali, spessore del rivestimento e specifiche degli elementi di fissaggio
Liste di imballaggio e piani di carico dei container, per pianificare lo stoccaggio in loco.
Tracciabilità del lotto o del numero di colata sui pezzi zincati
Un tempo di produzione e spedizione realistico, per iscritto
I fornitori che sono riusciti a rispondere a tutte e cinque le domande durante il primo incontro sono passati alla richiesta di campioni. I fornitori che ne hanno risposto a tre non lo sono stati.
La questione della ricarica è emersa nella stessa conversazione
ILCaricabatterie per veicoli elettriciIl display era posizionato accanto al posto auto coperto per un motivo ben preciso: in questa regione, i due prodotti vengono sempre più spesso acquistati insieme, e la logica di acquisto si basa sul tempo di permanenza e sulla capacità della rete, piuttosto che sulla sola potenza di picco.
22 kW CA per baiaIdeale per parcheggi in luoghi di lavoro, hotel e aree di sosta prolungata, dove l'auto rimane ferma per ore e dove è disponibile un'alimentazione trifase.
30 kW CC, cannone singoloIdeale per depositi di veicoli e siti adiacenti alle autostrade, dove un veicolo necessita di una ricarica significativa in 30-40 minuti e la connessione alla rete elettrica non è in grado di supportare un armadio di dimensioni maggiori.
La capacità della rete determina la progettazione.Quando il servizio è di piccole dimensioni, la soluzione consiste nel bilanciare il carico tra le porte piuttosto che utilizzare un interruttore di maggiore potenza.
Il protocollo software è più importante dell'hardware.OCPP 1.6J e OCPP 2.0.1 non sono intercambiabili: un operatore che dispone di un back office esistente dovrebbe verificare quale versione supporta il caricabatterie prima di ordinare una flotta.
Un chiarimento che vale la pena ripetere, perché è emerso in diverse conversazioni: IP54 significa protezione dalla polvere e resistenza agli schizzi d'acqua provenienti da qualsiasi direzione. Non è un grado di impermeabilità e le installazioni esterne richiedono comunque una posizione di montaggio che eviti il ristagno d'acqua e il lavaggio diretto con getti d'acqua.
Dove si sta dirigendo il mercato
La domanda non rappresenta più il fattore limitante. I dati pubblici indicano che l'Uzbekistan prevede di installare circa 2,8 GW di impianti solari entro il 2026, con una pipeline di progetti di dimensioni ben maggiori e un obiettivo nazionale che punta fortemente sulle energie rinnovabili entro il 2030. L'offerta di pannelli è matura e i prezzi si sono integrati nel piano; ciò che ora determina se un progetto raggiungerà la data di messa in funzione è la struttura, le fondamenta e il programma di realizzazione.
Questo cambiamento è evidente in una fiera di settore. Due anni fa le domande riguardavano i moduli. Quest'anno, invece, vertevano su zincatura, casi di carico, planimetrie dei container e tempi di consegna.
Cosa succederà dopo?
Se state specificando un progetto in Uzbekistan o in un'altra località dell'Asia centrale, questi quattro elementi ci consentono di fornire una risposta precisa anziché generica:
Condizioni del sito: velocità del vento di progetto, zona nevosa, tipo di tetto o relazione sul terreno
Disposizione dell'array: dimensione del modulo, numero di file, angolo di inclinazione, potenza totale in kW
Requisiti di rivestimento e materiale: micron, ore di resistenza alla nebbia salina, alluminio o acciaio
Destinazione di consegna e data di presenza richiesta in loco
Inviateci i vostri dati e vi risponderemo con una proposta di struttura, un set di disegni e un piano di spedizione. Per gli acquirenti che desiderano verificare prima l'hardware, è possibile richiedere la spedizione di campioni di morsetti e sezioni di binario prima dell'ordine.
Grazie a tutti coloro che si sono fermati allo stand D04/1 del Padiglione 1. Le conversazioni sono state più utili di qualsiasi catalogo.
